Wartung und Marder
10 02 2008 01:30Vor allem deswegen, weil er meine Dämmung unter der Motorhaube, die mein Auto standardmäßig nicht besitzt und die ich angebracht habe, um die Lautstärke des Motors etwas zu mindern für ungetrübten Musikgenuss, teilweise zerfetzt hat.
Heute habe ich die zerlegten Dämmmatten endlich einmal erneuert. Leider lassen sich die alten Matten nur schwerlich entfernen. Da werde ich noch eine Weile dran Freude haben.
Ansonsten habe ich die Gelegenheit genutzt und meine Batterie, eine Stinger SPV 44, mit meinem neuen Ladegerät aufgeladen. Gelegentliches Pflegeladen verlängert die Lebensdauer der Batterie. (Warum sagt man bei Autos eigentlich Batterie, obwohl es ein Akku ist ?) Alle drei Monate ans Ladegerät hilft hier weiter.![]()
Es muss dazu allerdings kein teueres Ladegerät von CTEK sein. Ein normales tut es auch, sofern es denn zur Batterie passt. Allerdings bereue ich es als Techniker nun doch etwas, dass ich "nur" zum Multi XS 3600 anstatt zum Multi XS 7000 gegriffen habe. Das 7000er bietet u.a. zusätzlich noch eine schöne Darstellung der aktuelle Lade-Kennlinie über verschiedene LEDs - kostet dafür allerdings auch ca. 150 EUR anstatt "nur" 70 EUR.![]()
Aber die CTEK Ladegeräte sind echt spitze !
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